湖南登高车-山东鹿鸣机械设备-自动登高车

登高车由上装和下装两大部分构成。下装为行驶部分即汽车底盘，上装为部分即高空作业设施。当然除了这些，高空作业车还有其他重要组成部分，本文为大家详细讲解：

1.动力传动装置

包括登高车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。登高车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，自动登高车，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。

2. 副车架、支腿及安全装置

登高车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过u形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、x式支腿和h形支腿。一般采用h形支腿。

1.登高车多功能、多用途的作业装置。依据胳膊前边支撑架，可以快速安裝举升装置或载人综合服务平台，进行原材料举升、起重机械和载人高空作业等功效，此外为扩展作业装置以及各式各样工作上装置的快速变换提供了插孔。

2.登高车不同寻常的三维旋转撑起装置。方案设计的三维旋转撑起装置，湖南登高车，既能够自动式保持被举升原材料的姿态，又可以进行举升原材料在室内空间设计内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制机敏，轴体特点好，做到了大中小型地下建筑内高空作业与通风管道安裝的要求。

3.登高车履带载驾驶、作业稳定性好。底盘结构提高了传统的设计概论和方法，依据提高进到车里综合服务平台功能分区与载荷遍及，减少了偏差。采用不同寻常的大角度后仰式铰点结构，合理设置各种各样配重块模块，有效地平衡了工作上扭距。采用h型变截面复合性预制箱梁剐性窗子和长期负载实芯轮胎橡胶，提高了底盘整体弯曲应变，--- 了全部机械设备驾驶、作业整个过程的稳定性，完成了高空作业移动升降平台负荷驾驶的功效。